PROCESS OF BECOMING A MOTOPUNK IN AN AREA OF MUANG DISTRICT, NAKHON SI THAMMARAT PROVINCE
Keywords:
Process, Motopunk, Nakhon Si Thammarat ProvinceAbstract
This article has the objectives to study 1) The reasons for becoming a motopunk in an area in Mueang District, Nakhon Si Thammarat Province, 2) The process of becoming a motopunk in an area of Mueang District, Nakhon Si Thammarat Province, and 3) Approaches to solving problems of motopunks in Mueang District, Nakhon Si Thammarat Province. This research was qualitative research. This research used an interview form with a purposive sample selected.
They were analyzed for content and summarized as a whole. The results of the study found that: 1) The reasons for being a motorpunk in an area of Mueang District, Nakhon Si Thammarat Province included 1.1) In the family aspect, it was found that the children were not accepted by the family and their parents were likely to criticize and complain to their children regularly. 1.2) In the aspect of the group of friends, it was found that friends have an influence on thoughts, beliefs, and counseling in many matters. 1.3) In terms of residence in the community, it was found that an environment with low social control was considered a weakness. And 1.4) In terms of values, it was found that children were imitating the behaviors from TV programs, which included values that required acceptance from a group of their friends. 2) The process of becoming a motopunk in an area of Mueang District, Nakhon Si Thammarat Province, as follows: 2.1) In terms of curiosity, it was found that teenagers were at the age where they had a desire to try and follow the behaviors of their friends; 2.2) In terms of environment, it was found that an environment was a source of gatherings bad behavior of adults, which would make children act according to what they see; 2.3) In terms of emotional state, it was found that they were likely to resist and do things that adults did not like; 3) Guidelines for solving the problem of motorpunks in an area of Mueang District, Nakhon Si Thammarat Province included 3.1) In terms of helps from families, It was found that families should have taken care of children, observed children's behaviors, and given their children with advices; 3.2) In terms of attitude adjustment, it was found that solving the problem of motopunks' actions should have been taken based on understanding and corrective actions at the mental level and attitude of teenagers.
References
กนกพร กันทา และภาวิกา ศรีรัตนบัลล์.(2554). ความตาย ความเสี่ยง และผลกระทบต่อการตัดสินใจแข่งรถจักรยายนต์บนถนนหลวงของเด็กและเยาวชน การถอดบทเรียนจากโครงการถนนปลอดภัยจากรถซิ่ง ปี พ.ศ. 2547. วารสารพฤติกรรมศาสตร์เพื่อการพัฒนา, 3(1), 54-64.
กิตติยา ธนกาลมารวย.(2553). กิจกรรมการคลื่อนไหวเสริมทักษะการพัฒนาเด็ก. เรียกใช้เมื่อ 2 มกราคม 2561 จาก http://talkaboutsex.thaiheatth.or.th/knowledge/934
ฐิตินพ ภู่ประเสริฐ.(2542). การแข่งขันรถจักรยานยนต์บนถนนหลวงในเขตกรุงเทพมหานคร. ใน วิทยานิพนธ์รัฐศาสตรมหาบัณฑิต สาขามานุษยวิทยา. จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
เตือนใจ เจริญพงษ์.(2552). การวิจัยปัญหาเด็กแว้นต้องเร่งแก้ไขแล้วที่ 8 พ.ศ. 2550 - 2554 ฉบับร่าง. กรุงเทพมหานคร: สำนักงานคณะกรรมการ พัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ.
นฤภัค ฤธาทิพย์.(2553). เข้าใจวัยซ่ารู้ปัญหาวัยรุ่น. กรุงเทพมหานคร: โรงพิมพ์มติชน.
นิภา นิธยายน.(2550). การปรับตัวและบุคลิกภาพจิตวิทยาการศึกษาและชีวิต. กรุงเทพมหานคร: โอเดียนสโตร์.
ราชบัณฑิตยสถาน.(2550). พจนานุกรมคำใหม่ เล่ม 1 ฉบับราชบัณฑิตยสถาน. กรุงเทพมหานคร: แม็ค.
วรวัตต์ ชาญวิรัตน์ และ จุฬาภรณ์ โสตะ.(2558). พฤติกรรมการเข้าร่วมกลุ่มรถจักรยานยนต์ซิ่งของ วัยรุ่น ในพื้นที่ อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น. วารสารวิจัยและพัฒนาระบบสุขภาพ, 7(3),171-177.
ศรีเรือน แก้วกังวาน.(2553). จิตวิทยาพัฒนาการการชีวิตทุกช่วงทุกวัย. (พิมพ์ครั้งที่ 6) . กรุงเทพฯ: โรงพิมพ์มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
สุรนาท เศวตเศรนี.(2555). ปัญหาเด็กแว้นที่ไร้ทางออก. เรียกใช้เมื่อ 12 ตุลาคม 2565 จาก http://sd-group2.blogspot.com/2012/12/53242773.html
อรนิตย์ บุนนาค.(2555). การกระทำความผิดของเด็กและเยาวชน กรณีแข่งรถบนถนนหลวง. กรุงเทพมหานคร: วิทยาลัยการยุติธรรม สำนักงานศาลยุติธรรม.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.